Pendik Batı, Doğu, Çarşı, Güzelyalı ve Kaynarca mahallelerindeki 1999 öncesi yorgun apartmanları; Sabiha Gökçen mania kotlarına ve Pendik imar plan notlarına tam uyumlu mimariyle depreme dirençli hale getiriyoruz.
Pendik imar planlarında kritik mühendislik detayı, Sabiha Gökçen Havalimanı uçuş konisi (mania planı) sebebiyle bazı mahallelerde uygulanan mutlak irtifa sınırları ile bitişik/ayrık nizam çekme kurallarıdır. SerMimar ekibimiz kat yüksekliklerini ve çatı piyesi haklarını mania kotu içinde optimize ederek emsal kaybını engeller.
Pendik Marina, Batı, Doğu ve Güzelyalı sahil aksında Marmara Denizi’ne yakınlık sebebiyle tasarım deprem yükleri yüksektir. C35/C40 hazır beton, sıklaştırılmış etriyeli perde-çerçeve sistem ve temel altı zemin ıslahı ile TBDY 2018 performansı eksiksiz sağlanır.
Batı ve Doğu mahallelerinin sahil/marina cepheli yüksek değerli parsellerinde kat karşılığı veya düşük fark ödemeli karma model çalışırken; Kaynarca, Çamçeşme, Üst Kaynarca ve Çarşı iç sokaklarındaki 6–12 daireli binalarda Yarısı Bizden (1.875.000 TL destek) + kurumsal sabit maliyet modeli en avantajlı finansmanı sunar.
| Mahalle / İmar Aksı | Tipik KAKS / İmar | Önerilen Sözleşme Modeli | Mühendislik & Şerefiye Notu |
|---|---|---|---|
| Batı & Doğu Mahallesi (Marina & Sahil) | 1.75 – 2.00 | Kat Karşılığı (%52–%55) | Yüksek konut değeri, prestij cephe ve kapalı otoparklı butik apartmanlar. |
| Çarşı, Bahçelievler & Yeni Mahalle | 1.60 – 1.90 | Karma Model / Yarısı Bizden | Zemin ticari dükkan + konut binalarında 1.000.000 TL işyeri desteği kullanımı. |
| Güzelyalı & Esenyalı Sahil Hattı | 1.50 – 1.80 | Yarısı Bizden / Kat Karşılığı | Marmaray komşuluğunda zemin iyileştirmeli depreme dayanıklı konutlar. |
| Kaynarca, Çamçeşme & Fevzi Çakmak | 1.50 – 1.75 | Yarısı Bizden Destekli Yenileme | Emsali dolmuş apartmanlarda metrekare koruyucu ekonomik yenileme. |
| Yenişehir, Kurtköy & Ballıca Aksı | 0.30 – 1.60 | Site & SerVilla Özel Villa | Kurtköy’de yatay site, Ballıca-Kurnaköy hattında müstakil villa taahhüdü. |
Sahil ve merkez parsellerinde C35/C40 betonarme karkas + Yarısı Bizden uyumlu optimizasyon
Mevcut bina emsali yüksek olduğundan düşük fark ödemeli kat karşılığı veya 1.875.000 TL Yarısı Bizden modeli daire m² kaybını önler.
Not: Hesaplama bölgesel imar katsayılarına dayalı ön fizibilite projeksiyonudur. Kesin paylaşım ve sabit bütçe, belediye imar çapı ve zemin etüdü sonrası sunulur.
Pendik imar planlarına ve parsel büyüklüklerine en sık uyguladığımız 16 bölümlü örnek projelerimiz.
8 Konut Bağımsız Bölüm
İstanbul Anadolu Yakası’nda 1980–1999 yılları arasında inşa edilmiş en yaygın apartman stoku olan "4 kat, her katta 2 daire, toplam 8 daireli" binaların; simetrik kat planı şerefiyesi bozulmadan kapalı otoparklı ve asansörlü olarak yenilenmesi projesidir.
10 Konut (veya +2 Ticari Opsiyonlu)
Maltepe, Kartal, Kadıköy, Ataşehir ve Pendik merkez kuşaklarında 500–750 m² parseller üzerindeki 5 katlı 10 daireli klasik apartmanların; kapalı otopark, çift yönlü deprem perdesi ve yüksek enerji verimli cepheyle yeniden inşası için optimize edilmiş amiral gemisi tipolojimizdir.
16 Konut Bağımsız Bölüm
Kadıköy Kozyatağı-Bostancı, Maltepe İdealtepe-Altayçeşme, Ataşehir İçerenköy ve Kartal Atalar’daki 750–1.150 m² geniş parselli apartmanlar için geliştirilmiş; çift asansörlü, tam kapalı otoparklı ve rezidans lobi konforlu dönüşüm projesidir.
Apartman yönetim kurulları ve arsa sahiplerinin en sık yönelttiği sorulara mimar ve mühendislerimizin net yanıtları.
Parsel bilgilerinizi iletin; Kurucularımız Mimar İdris YAĞMAHAN, İnş. Müh. Celalettin YAĞMAHAN ve İç Mimar M. Furkan YAĞMAHAN yönetiminde 1/1000 emsal hesabınızı, 3B BIM etüdünü ve kurumsal teklif dosyamızı hazırlayalım.